16 Mar 2017 | Actualités, Mobilité
Le plan de transport de la SNCB va améliorer les fréquences le week-end à partir de décembre 2018.
Pour que cela soit un avantage pour Tubize, il faut réagir et prévoir maintenant.
L’offre du samedi est appelée “Shopping et loisirs” par la SNCB. Si nous voulons en faire bénéficier les commerçants de Tubize, nous devons faire revivre le centre de Tubize les samedis. Sinon, il pourrait avoir l’effet inverse c’est à dire les tubiziens qui vont faire leur shopping à Hal ou Bruxelles.
L’objectif doit être de faire venir les habitants de Leembek, Halle et Braine Le Comte au centre de Tubize. Pour cela, il faut offrir des animations supplémentaires. Marché, marché local, piétonnier aux alentours de la gare, animations, brocantes,….. Il faut un plan ambitieux construit avec les commerçants. Tout ce qui peut faire revivre le centre pour que les commerçants puissent en profiter ainsi que la sécurité.
14 Mar 2017 | Actualités, La locale Ecolo Tubize, Mobilité
Les informations ont l’air de se confirmer. Tubize n’aura pas une meilleure desserte en semaine entre 2017-2020.
Plusieurs projets ont été retenus pour le plan de transport par la SNCB. La nouvelle CEO l’a présentée aujourd’hui. Et autant dire que la volonté des navetteurs n’a pas été entendue.
Voici les résultats:
Ce qui va être amélioré
L’offre du samedi sera augmentée avec un train S2 supplémentaire par heure. Ce qui fera 27 trains supplémentaires sur le week-end. Il y aura trois trains par heure le samedi.
Il y aura un train supplémentaire en soirée. Le retour après des activités sur Bruxelles sera peut-être possible.
Ce qu’il n’y aura pas
Le train IC venant de Mons ne s’arrêtera toujours pas à Tubize.
Le S5 qui avait son terminus à Halle et qui pouvait continuer son trajet ne passera pas par Tubize mais ira vers Enghien.
Si nous pouvons nous réjouir d’un rajout de trains le week end et pas d’une dégradation de la situation. Cette offre ne correspond toujours pas aux besoins de mobilité de Tubize.
http://mobilite.wallonie.be/files/politiques%20de%20mobilit%C3%A9/politique%20ferroviaire/plan%20de%20transport%202017/RAPPORT-Plan-de-Transport-2017.pdf
http://www.resto.at/doc/pt2017
article-gare
9 Mar 2017 | Actualités
Dans le cadre de la VIe Réforme de l’État, de nombreuses compétences en matière de Santé ont été transférées à la Wallonie. Il s’agit tant de compétences exercées auparavant par l’État fédéral que par la Fédération Wallonie Bruxelles.
Au travers les compétences du Ministre de la Santé, le Gouvernement est responsable de la qualité de vie des patients, mais également responsable du confort de travail du personnel soignant.
En termes de compétence, on parle d’investissements dans les hôpitaux, de veiller aux normes, de permettre à chaque citoyen Wallon d’avoir accès aux soins qu’il mérite.
Depuis la 6ème réforme de l’état, une partie des compétences est passée sous la responsabilité du ministre wallon de la Santé Maxime Prévôt (CDH). Il est primordial qu’ils comprennent et se positionnent sur l’avenir de l’hôpital de Tubize.
http://www.dhnet.be/regions/brabant/la-mort-de-l-hopital-de-tubize-est-prevue-pour-juin-58b85b21cd704dd7c0b20a70
9 Mar 2017 | Actualités
Fablab, espace co working, accessibilité des technologies, partage, communication tous ces projets peuvent transformer Tubize en Smart city.
Une ville peut aujourd’hui se qualifier de “smart city” si elle se développe durablement en répondant aux besoins des citoyens, des entreprises, des institutions et en gérant au mieux ses ressources tout en s’appuyant sur une utilisation réfléchie des technologies de l’information et de la communication.
Création d’une fablab
Une fablab est le lieu de rencontre et de travail pour des personnes (entrepreneurs, créateurs, citoyens, élèves et étudiants) qui souhaitent mettre en commun des technologies telles que les imprimantes 3D, les découpeuses au laser, les logiciels de conception faciles à utiliser.
Barcelone est un exemple intéressant car la ville propose de mettre en place un fablab dans chaque quartier, soit 50 fablabs.
Il est possible de créer ce genre d’espace sur Tubize et pouvoir créer des emplois. Ce genre de projets peut permettre de créer les emplois du 21ème siècle.
Un espace coworking
Le coworking est un type d’organisation du travail qui regroupe deux notions : un espace de travail partagé, mais aussi un réseau de travailleurs encourageant l’échange et l’ouverture.
Le coworking est un type d’organisation du travail qui regroupe deux notions : un espace de travail partagé, mais aussi un réseau de travailleurs encourageant l’échange et l’ouverture.
L’idée à l’origine est de permettre aux travailleurs indépendants de ne pas rester isolés chez eux et de pouvoir trouver, dans ce lieu et à travers ce réseau, un espace de socialisation propre à l’entreprise.
Un espace public numérique
Un espace public numérique (EPN) est une structure d’accueil du public proposant des initiations et formations à l’Internet et à l’informatique ainsi qu’un accès à l’Internet. Ces EPN ont pour vocation de réduire la fracture numérique en terme d’accès et d’usages.
Des vélos et des voitures partagés
Il y a trop de voitures ou vélo qui n’ont pas un usage régulier. Il faudrait pouvoir proposer une alternative ce qui améliorerait la mobilité et les problèmes de parking.
Communication numérique communale
Permettre un accès facile aux informations communales, une meilleure communication des événements. Il faut faire passer Tubize dans l’ère numérique.
Un signalement des problèmes
Depuis quelques années, plusieurs applications ont vu le jour pour la gestion des problèmes dans l’espace public. Celle-ci permettent via un site en ligne ou pour smartphone de signaler, éventuellement en joignant une photo, des incidents constatés sur les routes tels que revêtement avec affaissement ou dégradé, trou, signalisation avec marquage effacé, feu ou éclairage public défectueux, panneau abîmé ou illisible, dépôt sauvage…
Si vous avez des idées pour faire de Tubize une ville plus “astucieuse”, soumettez-là en commentaires! Ces idées seront examinées, discutées et pourraient devenir les projets de la smart city de demain.
https://tubize.ecolo.be/35-actions-pour-une-economie-innovante/
https://betterstreet.org/
2 Mar 2017 | Actualités, La locale Ecolo Tubize, Mobilité
En 2014, la SNCB nous sortait son grand plan de mobilité qui devait améliorer les services. Les navetteurs avaient déjà l’impression de l’échec de ce plan, les chiffres le confirment.
En 2007, nous avions 3580 navetteurs en moyenne par jour.
En 2014, avant le lancement du plan nous étions à 3490 navetteurs en moyenne par jour.
En 2016, il n’y a plus que 3017 navetteurs par jour. C’est à dire 15 % de navetteurs en moins en 2 ans.
Quand on sait que la population Tubizienne est en augmentation ces chiffres prouvent la faillite du plan de mobilité.
Ne chercher plus la raison du rond point bouché quand plus de 500 personnes choisissent leur voiture chaque jour à la place du train.
