Monsieur Flahaux (Député fédéral MR) se joint à nous pour améliorer la gare de Tubize

Monsieur Flahaux (Député fédéral MR) se joint à nous pour améliorer la gare de Tubize

Monsieur Flahaux se joint à l’interpellation des députés Cheron et Crusnière.  Voici le contenu que monsieur Flahaux a voulu partager avec nous.  La question a été déposée trop tard pour qu’elle puisse être débattue en commission, mais dans un objectif rassembleur pour améliorer la gare.  Ecolo Tubize souhaitait partager ce soutien.

Question orale de Monsieur le député Jean-Jacques FLAHAUX à Monsieur François BELLOT, Ministre de la Mobilité, chargé de Belgocontrol et de la SNCB, concernant la fermeture des guichets en gare de Tubize.

Monsieur le Ministre,

Avec plus de 3 500 navetteurs quotidiens et plus de 400 personnes qui achètent tous les jours des tickets, Tubize est une gare importante sur l’axe Mons-Bruxelles, non seulement pour les habitants de la commune mais aussi pour les navetteurs des communes voisines. Ainsi, beaucoup d’habitants d’Hennuyères vont prendre le train à Tubize, plus proche de Bruxelles, où s’arrêtent plus de trains, même s’il y a en moins qu’à Braine-le-Comte et où la ville a augmenté le nombre de places de parking, non payantes de surcroit, afin de lever le frein du stationnement à l’utilisation de la gare.

La gare de Tubize est pourtant loin d’être avantagée, avec, mais il est vrai que ce n’est pas une singularité, avec de nombreux retards ou trains supprimés.

Aujourd’hui la direction de la SNCB envisage la fermeture des guichets pour des raisons économiques. Ici il n’est pas question de fermer la gare mais d’adapter l’offre de service à des chiffres de transactions commerciales à la baisse.

Certains avancent comme raison à cette diminution des achats de billets, la diminution des services qui comme un cercle vicieux se trouvent de moins en moins sollicités. Ils soulignent aussi la nécessité de maintenir des guichets, tout le monde, les personnes âgées notamment, n’ayant pas un smartphone connecté en permanence sur le net”.

La SNCB annonce d’ailleurs qu’ils ne fermeront pas complètement mais seront ouverts à des heures bien précises pour quelques renseignements.

Monsieur le Ministre, pouvez-vous nous indiquer l’évolution du nombre d’achat de billets au départ de Tubize faits au guichet, en ligne, par automate ?

Pouvez-vous nous rappeler l’utilisation minimum des guichets permettant à la SNCB de ne pas être confrontée à un coût excessif de leur maintien en activité?

La diminution de cet usage des guichets est-il du à une baisse de l’offre de service, ou la baisse de l’offre de service correspond-elle à une baisse de l’usage de la vente physique des billets ?

Pouvez-vous nous renseigner sur l’évolution des missions que les guichetiers vont être amenés à mener au sein de l’entreprise ?

Garantissez-vous un maintien satisfaisant de l’ouverture de la gare et de ces guichets, permettant aux clients les moins au fait de l’évolution des technologies de se munir d’un titre de transport valide en gare de Tubize, et bien au-delà dans toutes les gares qui se trouvent confrontées aux changements de pratiques d’achat de leurs clients consécutifs à la révolution technologique des nouveaux outils de communication et d’échanges ?

Je vous remercie par avance, monsieur le Ministre, de votre réponse.

Jean-Jacques FLAHAUX

Député Fédéral

Monsieur Flahaux (Député fédéral MR) se joint à nous pour améliorer la gare de Tubize

Communiqué de presse suite à l’intervention en commission de Marcel Cheron

Marcel Cheron et Stéphane Crusnière, ensemble pour les navetteurs de Tubize

Ce mercredi, Marcel Cheron (Ecolo) et Stéphane Crusnière (PS), ont posé tous deux une question au ministre Bellot sur la fermeture annoncée du guichet de la gare de Tubize. Les deux députés s’associent pour demander à la SNCB de revenir sur cette décision et de ne plus traiter la gare de Tubize comme une gare de seconde zone.

 En effet, qu’il s’agisse des cadences mal réparties, de l’état de la gare, des parkings, du manque de trains, de la vitesse commerciale et, surtout de la ponctualité, tous les indicateurs sont au rouge. Les navetteurs de la région de Tubize étaient déjà à bout de souffle avant l’annonce de la fermeture du guichet. Pourtant, cette gare se trouve dans un bassin de vie peu desservi par les transports en commun, et appelé à voir sa population croitre considérablement dans les années à venir.

Marcel Cheron et Stéphane Crusnière ont donc demandé au ministre de faire pression sur la SNCB pour revenir sur cette décision. Dans sa réponse, François Bellot précise qu’il s’agit d’une fermeture partielle du guichet, la SNCB faisant évoluer annuellement les heures d’ouverture des guichets selon leur fréquentation. Il précise également qu’un moratoire empêche la SNCB de procéder à des fermetures complètes de guichets avant 2020.

Marcel Cheron et Stéphane Crusnière ont répliqué en pointant qu’une fermeture, même partielle, restait une fermeture. Et qu’il est souvent impossible de faire marche arrière une fois que la SNCB ferme, même partiellement, un guichet. Pour Marcel Cheron, « il n’est pas normal de figer une situation sur base du nombre d’usagers actuels, alors que la population de Tubize et de l’Ouest du Brabant wallon croît fortement. L’évaluation du taux de service doit se faire sur une base pluriannuelle et plus au coup par coup ». Et Stéphane Crusnière de surrenchérir : « contrairement à ce que vous dites, aucune réunion d’information n’a été tenue avec les autorités communales. Les guichets ont aussi une mission d’information et de service public. Je demande que cette décision soit reconsidérée et que les guichets restent ouverts en permanence ».

Fermeture des guichets, ponctualité catastrophique, temps de parcours allongés, manque de places assises… Les deux députés demandent à la SNCB de respecter les voyageurs tubiziens et d’améliorer la situation globale de cette gare au plus vite. Ils continueront à suivre très attentivement l’évolution de ce dossier.

Stéphane Crusnière – PS

Marcel Cheron – Ecolo

http://www.lavenir.net/cnt/dmf20170126_00950447/comme-une-gare-de-seconde-zone

http://www.tvcom.be/article/info/sociye-tye-/tubize-deux-deputes-contre-la-fermeture-des-guichets-a-la-gare_19091_89.html

Monsieur Flahaux (Député fédéral MR) se joint à nous pour améliorer la gare de Tubize

Encore un coup dur pour la gare de Tubize

Encore un coup dur pour la gare de Tubize et ses navetteurs : L’annonce de la fermeture des guichets de la gare.La SNCB se moque une fois de plus des voyageurs en considérant Tubize comme une ville et une gare de seconde zone.

Il n’est pas suffisant pour la SNCB d’avoir diminué les fréquences des trains.Il n’est pas suffisant pour la SNCB que les lignes qui passent par Tubize soient les pires en terme de ponctualité, il n’est pas suffisant pour la SNCB de laisser pourrir la gare. La SNCB entend maintenant fermer le guichet et réduire encore le service aux voyageurs.

Ceci est la goutte d’eau qui fait déborder le vase. Sous la pression budgétaire de ce gouvernement, la SNCB met de côté ses missions de service public. Mais les Tubiziens ne se laisseront pas faire !

Pour Sabine Desmedt, échevine Ecolo à Tubize, « en terme de nombre de voyageurs, la gare de Tubize est équivalente à des gares comme Arlon, Dinant, Deinze, Schaerbeek,… Nous voulons un peu plus de respect. La SNCB ferme les guichets, et vous verrez que dans quelques mois, elle fermera la salle d’attente pour des raisons de sécurité, comme ça s’est déjà fait ailleurs. C’est tout bonnement inacceptable. Les voyageurs ne se laisseront pas faire et nous allons mener des actions pour que ce non-respect cesse ».

Marcel Cheron, député fédéral Ecolo, complète : “la SNCB, ce n’est pas qu’une entreprise commerciale, c’est aussi un service public. Tubize est une gare importante en termes de nombre de voyageurs, pourtant elle est traitée comme une gare de seconde zone. Ses nombreux voyageurs méritent mieux ! J’interpellerai encore une fois le ministre Bellot ce mercredi à la Chambre sur le sort qu’il réserve à la gare de Tubize”.

Ecolo Tubize entend faire reprendre raison à la SNCB, et fait de ce dossier une priorité. Nous travaillerons, avec les navetteurs de l’Ouest du Brabant wallon, à améliorer le sort de la gare par tous les moyens dont nous disposons.

https://www.youtube.com/watch?v=kRSAI9Ypgl0

http://www.tvcom.be/article/info/societe/les-guichets-de-la-gare-de-tubize-supprimes-_19029_89.html

http://www.dhnet.be/regions/brabant/tubize-ecolo-veut-plus-de-respect-pour-la-gare-5880e718cd70ff671dc6bc47

 

Touche pas à mon SMUR

Touche pas à mon SMUR

Pour que Tubize réussisse sa transition, il lui faut un hôpital digne de ce nom.  On ne peut pas continuer à considérer Tubize comme un village, mais comme une ville en devenir, mais pour cela il faudra garder l’esprit de village qui l’anime.

Résumé de la rencontre de ce jour entre la direction de l’hôpital de Tubize (groupe Jolimont), l’Echevine Sabine Desmedt et le bourgmestre.

Suite à l’annonce d’un conseil d’entreprise au sein du groupe hospitalier Jolimont, Sabine Desmedt a demandé à rencontrer la direction de l’hôpital pour une concertation.

Rentabilité

Le constat est que l’hôpital de Tubize n’est pas rentable pour le groupe Jolimont, ils ont une pression supplémentaire suite aux futurs réformes des soins de santé portée par le gouvernement libéral au pouvoir.  Cette politique est dénoncée depuis longtemps par Ecolo.  La santé ne peut pas être considérée comme une entreprise, mais comme un service à la population.

Le groupe hospitalier souhaite transformer l’hôpital de Tubize en hôpital de jour, garder les consultations et garder un service d’urgence classique sans SMUR (Service Mobile d’urgence et de réanimation).  Il n’est pas acceptable pour Tubize de n’avoir que ces services.  Sur notre territoire, il y a le TGV, l’A8, de nombreux cours d’eau, de nombreux travaux en perspective, des sociétés,.. Il est indispensable de garder un SMUR.  Nous avons aussi plusieurs maisons de repos et une population vieillissante.  Si un aîné doit se faire hospitaliser pour une réhydratation, il devra aller à Nivelles ou La Louvière.  Il faut garder la possibilité d’hospitalisation pour tous les tubiziens.

Et l’avenir?

On peut comprendre la direction de cette ASBL qui est sous pression de rentabilité à court terme.  Qu’il est plus facile de fermer l’hôpital de Tubize qui est un des plus petits de Belgique.  Mais c’est de nouveau une vision à court terme.  Il a été demandé à la direction de voir à plus long terme et il est possible d’ouvrir un nouvel hôpital plus grand pour tout l’ouest du Brabant.  A Tubize, nous avons des terrains, une population en augmentation et une population vieillissante.  La direction en est consciente, mais pour cela il faudrait un plus grand hôpital plus rentable.  Et il faudra surtout une concertation plus grande, dans l’esprit d’une vision à plus long terme.

Le bourgmestre est chargé de rencontrer la ministre de la santé pour lui expliquer la réalité tubizienne. Si le bourgmestre revient avec du concret, on pourrait demander à la direction de garder le SMUR ainsi que les hospitalisations en attendant un plus grand hôpital pour Tubize.

Liens utiles

http://ecolo.be/?article5668.

http://gerkensmuriel.be/?p=1413

 

Hommage à Jacky Morael

Hommage à Jacky Morael

Nous apprenons le décès de Jacky Morael, ancien co – secrétaire Fédéral, Député et sénateur.

Dans la locale Ecolo, nous nous efforçons de valoriser son héritage militant.

Avec quelques autres écologistes, ils créent et développent l’écologie politique: Les enjeux environnementaux sont au centre d’un projet global de société. Société en transition, à transformer par un engagement et une lutte politique et associative.

Avec son équipe, Jacky organise les “Etats généraux de l’écologie politique” pour cela, les Ecologistes prennent contact avec les mouvements, associations, organisations qui animent la société civile. L’objectif est celui d’une large ouverture du parti politique Ecolo vers la société, d’établir un programme revendicatif commun. Le thème de la “réduction du temps de travail pour résorber le chômage” structure le programme.

Ecologie politique, ouverture sociale, voilà ‘héritage que nous lègue Jacky.

Merci.

http://www.sonuma.be/archive/jacques-morael-chef-de-file-ecolo

https://www.rtbf.be/auvio/detail_l-invite-de-matin-premiere?id=2166083

http://www.lalibre.be/actu/politique-belge/jacky-morael-l-homme-qui-porta-ecolo-au-pouvoir-58472374cd70a64a6376696e

STOP TTIP

STOP TTIP

stop ttip

Depuis 2015, la commune de Tubize est hors TTIP. Sous l’impulsion de Sabine Desmedt Echevine de l’environnement, le conseil communal, à l’unanimité à voter pour une motion contre le TTIP.  Ce 20 septembre aura lieu un grand rassemblement contre le TTIP car malgré les méfiances des citoyens ou des pouvoirs politiques, les négociations entrent l’Europe, les Etats Unis et le Canada continuent.

Mobilisez vous

stop_ttip_2016_07_13_fr_web

Déclaration de commune hors zone TTIP