Le dossier des Forges de Clabecq va peut-être, enfin, se clôturer. 20 ans plus tard !

Le dossier des Forges de Clabecq va peut-être, enfin, se clôturer. 20 ans plus tard !

La réponse de Charles Michel à une question parlementaire posée par Marcel Cheron ce mardi à la Chambre semble annoncer une évolution positive dans ce vieux dossier.

Pour rappel, la faillite des forges de Clabecq a laissé un passif social qui, 20 ans après, n’a toujours pas pu être soldé en raison d’une action intentée par l’État afin de récupérer une créance qui semble pourtant indue. Près de 20 millions d’euros sont donc encore dus aux anciens travailleurs. Près de 20 ans après la faillite des Forges, 2000 travailleurs attendent encore leurs indemnités !

La pression politique et médiatique a permis de faire bouger les lignes. Le gouvernement a rencontré plusieurs fois les curateurs et a finalement accepté leur proposition d’introduire conjointement une procédure en conciliation auprès du tribunal de commerce de Nivelles. L’audience est fixée au 7 novembre. Une évolution qui permettrait de débloquer ce contentieux lésant une série d’ex-travailleurs et leurs ayant-droits. Les anciens travailleurs des Forges sauront peut-être le 7 novembre s’ils percevront ou non la créance après vingt ans d’attente.

Question parlementaire de Marcel Cheron au premier ministre concernant les anciens des forges

Points de repère pour comprendre le projet des jardins d’Oisquercq

Points de repère pour comprendre le projet des jardins d’Oisquercq

Pour comprendre le projet du jardin d’Oisquercq, il faut revenir un peu en arrière dans le temps.

En 2012, Electrabel propriétaire du site décide de vendre ce terrain à des promoteurs pour qu’ils puissent réaménager le site.  “Les jardins d’Oisquercq” sont alors considérés alors comme site industriel.  En 2013 la société les “jardins d’Oisquercq” soumet une demande à la commune et à la région de redéfinir l’endroit en site à réaménagé (SAR) pour pouvoir construire des nouveaux logements.

Site à réaménager (SAR)

Tout les partis confondus applaudissent cette demande car il permet de réaménager d’anciens sites industriels. http://www.lesoir.be/archive/recup%3A%252F390923%252Farticle%252Factualite%252Fregions%252F2013-12-30%252Ftubize-une-brique-dans-ventre

Pour Ecolo, les anciens sites industriels doivent être réaménagés prioritairement.  Ils permettent au site d’être dépolluer et d’améliorer la vie dans les villages pour éviter des chancres industriels.  Lors de cette transformation entre un ancien site industriel et un SAR, une enquête publique est commandée.  Deux personnes se sont manifestées à ce moment là.  Voici le résultat des enquêtes :  http://docum1.wallonie.be/documents/SAR/Brabant/25105-SAE-0008-02-ARRT-01-01.pdf

Ecolo a soutenu ce changement d’affectation. Mais à ce moment là, on parlait d’une centaine d’habitation de type rural qui irait s’accommoder avec les habitations en présence. https://www.rtbf.be/info/regions/detail_une-deuxieme-vie-pour-un-site-industriel-a-oisquercq?id=8069947

Présentation du projet et enquête publique

En octobre 2016, “les jardins d’Oisquercq” présente leur projet.  On est plus à une centaine d’habitation, mais à plus de 200 logements et plus de 80 appartements.  Ils déposent une demande d’urbanisme pour l’ouverture des voiries qui est la première étape de la construction.  Une enquête publique est organisée, les riverains se rassemblent et signent une pétition qui rassemblent plus de 570 signatures.  http://www.dhnet.be/regions/brabant/non-aux-jardins-d-oisquercq-58013792cd701eed8fcd46db

Des membres d’Ecolo déposent aussi des avis négatifs sur l’ampleur du projet. https://tubize.ecolo.be/les-jardins-de-oisquercq/

Il a été demandé au bourgmestre de revoir les promoteurs et de leur remettre les remarques des citoyens.  Cette rencontre a eu lieu en mars 2017.

Refus du conseil communal 

En mai 2017, le conseil communal à l’unanimité remet un avis négatif sur l’ouverture des voiries.  Il n’y a pas pour l’heure de garantie sur la diminution de l’ampleur du projet et de savoir si les remarques des citoyens ont été prises en compte dans le projet.  http://www.dhnet.be/regions/brabant/jardins-d-oisquercq-a-tubize-un-refus-pour-garder-la-main-5914cb87cd70022542c45bc7

Di Antonio (CDH) ministre de l’aménagement du territoire accorde le permis d’ouverture des voiries

Le ministre Carlo Di Antonio (CDH) n’a pas suivi l’avis du conseil communal et des citoyens.

Recours au conseil d’Etat

Suite à la décision du ministre Di Antonio (CDH), la Ville décide d’introduire un recours au conseil d’Etat qui ne peut juger que de la forme et non du fonds.  Il nous laissait 2 options : Soit une issue positive…. Soit une issue négative….

L’issue négative aurait laissé libre cours au promoteur de déployer son projet à sa guise : 212 logements et tout le reste.  Concernant l’issue potentiellement positive, le conseil d’état aurait annulé le permis d’urbanisation et le promoteur aurait redéposé le même permis, mais dans les formes cette fois-ci et qui aurait certainement été accepté comme en première instance.  Donc ce recours permettait à la Ville de gagner du temps.

Suite du projet ….

Maintenant que le permis d’ouverture de voirie est accordé et qu’un recours au conseil d’Etat est en cours. La ville a décidé d’entamer les discussions avec le promoteur.  Le recours a permis à la Ville d’avoir une monnaie d’échange.  Suite aux discussions, la Ville arrive à convaincre le promoteur de diminuer le nombre de logements prévus au départ.  La ville arrive aussi à négocier des charges d’urbanisme.  Le promoteur devra créer une route d’entrée et sortie du Village vers la route de Clabecq : les promoteurs s’engagent à ce titre à injecter une indemnité d’1millions d’euros afin de remédier aux problèmes de mobilité.  Étendre les conduites de gaz.  Augmenter la capacité de drainage des pluies et des boues.  La création d’une place publique.

Les charges urbanistiques sont souvent peu utilisées par les communes.  Elles doivent servir à compenser l’impact négatif d’un projet sur le voisinage.

La ville estimant que l’impact sur le village d’Oisquercq était très important, elle a réussi à soumettre d’énorme charge urbanistique pour le compte du promoteur.

La convention de transaction est avalisée par Conseil Communal (4 voix non, 17 voix oui, 2 abstentions et plusieurs absents qui ne souhaitaient pas prendre position).  Les discussions publiques lors de ce conseil communal étaient axées sur l’opportunité ou pas d’attendre la décision du conseil d’Etat.  L’opposition estimant qu’il fallait attendre la décision du Conseil d’Etat qui aurait juste reporté le problème dans le temps.  La majorité estimant qu’autant avoir un projet autant avoir une lourde compensation en charge d’urbanisme et une diminution du nombre de logements.

Sophie Simal (conseillère communale) : “ Ces conditions répondent aux demandes des riverains.  En outre, une école sera créée et pourra pallier au déficit de places dans une école des Loû déjà surchargée.  Le projet a, depuis deux ans, pris une tournure purement juridique. C’est donc sur la base de l’avis de l’avocat que cette décision a été prise. Non, ce n’est pas un retournement de situation, quoiqu’en dise l’opposition.  Oui, nous avons signé une convention avec les promoteurs des Jardins d’Oisquercq. Non de gaité de cœur ou par lâcheté. Que du contraire…  Et j’assume parfaitement toutes mes positions précédentes, je maintiens que ce projet est dévastateur.  Mais il est question ici de prendre ses responsabilités et non de jouer au petit bonheur la chance avec des investisseurs qui ne nous auraient fait aucun cadeau ! Entre la peste et le choléra…  On verra si le projet va réellement pouvoir se mettre en place avec toutes ces conditions.

 

Ecolo propose des nouveaux horaires pour la gare de Tubize

Ecolo propose des nouveaux horaires pour la gare de Tubize

Depuis quelques mois la locale Ecolo de Tubize a réuni les travailleurs de la SNCB pour organiser un nouvel horaire de la gare de Tubize.  Ce jeudi, ils ont voulu le présenter aux navetteurs.

Ils étaient présents dès 7h00 en gare de Tubize pour présenter des flyers avec le nouvel horaire.  Après une petite discussion avec le sous chef de gare, on se rend compte des difficultés que les navetteurs subissent chaque jour.  Train en retard, manque de communication (sur 10 minutes deux annonces non faites et un train annoncé après son départ).  Ils nous expliquent aussi les mésaventures de la semaine passée quand tout le système informatique de vente de la SNCB a planté pendant plusieurs heures.  Ils comprennent et subissent la frustration des navetteurs.  C’est pour cela qu’ils ont voulu participer et montrer qu’ils peuvent aussi apporter des solutions.

Début de la distribution des flyers et premier commentaire

Les premiers flyers sont distribués et assez rapidement les premiers commentaires se font.  Marie navetteuse : « Ce serait extra ! Horaire beaucoup plus logique et cohérent et des trains plus tard ! » « Angela : C’est pour quand ? » Alexis : « Si cela pouvait se faire ».

L’engouement est certain, on voit même des personnes revenir sur leur pas pour demander des flyers.  Des discussions s’engagent sur la possibilité de réaliser ce plan.

Laurent Heyvaert de la locale Ecolo de Tubize : « Ce plan a été conçu avec les travailleurs, on s’est mis comme objectif que ça ne coûte rien.  Et on voulait que Hal ne soit pas pénalisé car on aurait perdu face à un conflit communautaire. Tous les aspects techniques ont été pris en compte qui est souvent l’argument invoqué par la SCNB. »

Les managers pas content

Après une demi heure de présence sur les quais, le sous chef de gare vient nous prévenir qu’il a reçu un coup de téléphone de sa hiérarchie pour nous bloquer l’accès aux quais. Il ne savait pas nous dire d’où ça venait, mais on se rend compte que cet horaire réaliste dérange.  Nous continuons donc la distribution à l’entrée de la gare.

Virginie navetteuse quotidienne : « J’étais toute heureuse, l’horaire idéal, et puis…..ce n’est qu’un souhait qui doit encore passer »

Youri Caels conseillé communal de Tubize : « Nous avons voulu rendre ce plan public maintenant car on sait que les réflexions et réunions pour les horaires se font entre septembre et décembre.  Ensuite ils sont proposés à la direction et au ministre.  Avec ce plan, on ne doit pas attendre le prochain plan de transport 2020 car on ne demande pas de trains supplémentaires mais une autre cadence.  Donc ce plan est tout à fait réalisable pour sa mise en place en décembre 2018. » 

L’action se finit à 8h avec l’affichage des flyers sur les arrêts de la Tec car on sait que les prochains week ends vont être dure pour les navetteurs de la ligne 96 avec les travaux prévus.

L’horaire complet est disponible sur le site internet https://tubize.ecolo.be/nouvelle-proposition-dhoraire-pour-la-gare-de-tubize/ ou sur les réseaux sociaux.

Ecolo propose des nouveaux horaires pour la gare de Tubize

Projet d’amélioration des horaires de la ligne 96

OBJET : projet d’amélioration des horaires ligne 96

Cadre :

  • Mécontentement de la clientèle de la ligne 96 entre Mons et Quévy
  • Mécontentement de la clientèle de Tubize
  • Mauvaise desserte de la ligne 97 entre Saint-Ghislain et Quiévrain

Constatations :

  • Malgré le plan de transport 2014, il n’y a pas d’augmentation significative de la clientèle (légère augmentation à Mons mais stagne entre Quiévrain, Saint-Ghislain et Mons ; -50% depuis 1984 !) ;
  • Le parking est difficile voire impossible en gare de Mons à partir de 7h30
  • Les correspondances sont aléatoires ;
  • Les trains sont beaucoup trop lents entre Quiévrain et Saint-Ghislain ; perte de clientèle française qui vient prendre son train à Mons (suivant les heures) ou pas ;
  • Autoroute et accès à Mons encombrés entre 7h et 8h30.
  • Il n’y a plus de desserte de Ghlin et Erbisoeul vers Bruxelles (projet 2017)
  • Le train Mons – Ath est très lent (49’ en 2016, 39’ en 2017) avec arrêts partout ;
  • La liaison Quévy – La Louvière ne se justifie pas en termes de relation
  • En dehors des pointes, la gare de Jurbise (5.000 habitants) ne doit pas être desservie par deux trains directs horaires vers Bruxelles, la population ne le justifiant pas ;
  • La gare de Tubize (25.000 habitants) doit être desservie par deux trains directs vers Bruxelles ; les Tubiziens se rendent principalement vers Mons et Bruxelles et non vers La Louvière ;
  • Les usagers commencent leurs prestations de plus en plus tard (voir occupation 3708 par exemple)

Méthodologie

  • En dehors des pointes, les automobilistes comparent le temps de parcours en voiture et en train. Actuellement, de Quiévrain à Bruxelles-Midi, il faut en train de 73 à 78’ pour environ 80 km. Il ne faut que 58’ en voiture.
  • En dehors de la superpointe, un train direct au départ de Quiévrain, captant la clientèle française, peut être intéressant ;
  • Pendant les pointes, comme les routes sont également encombrées, des arrêts de train supplémentaires ne sont pas un inconvénient
  • Il n’y a pas de coût supplémentaire
  • Le passage dans la JNM n’est pas modifié (horaires 2016)
  • La notion de trains IC et IR ayant disparu au profit du seul IC, il est intéressant de recadrer les arrêts ;
  • Il n’y a pas de modifications du nombre de trains desservant Hal.
  • L’étude de Markus Rieder pour les trains régionaux (Mons-Quiévrain) prévoit une desserte de deux trains par heure
  • Les temps de parcours entre gares sont ceux de 2015 ;

Conséquences :

  • Desserte Mons – Ath améliorée par suppression des arrêtes de Ghlin et Erbisoeul, soit un parcours de 32 minutes au lieu de 36 en 2017 et 49 en 2014. Temps de parcours intéressant lorsqu’on sait que la route Mons-Ath est étroite et encombrée.
  • Desserte ligne 96 entre Mons et Quévy améliorée ;
  • Desserte de Tubize améliorée ;
  • Desserte ligne 97 améliorée ;
  • Temps de parcours Binche-Bruxelles amélioré ;
  • Nombre de trains et arrêts identiques hors pointes ;
  • La modification de l’arrêt de Hal permet une correspondance de/vers Schuman (au lieu de Mérode actuellement), nettement plus intéressante ;
  • La liaison Quévy – Braine permet de pallier à tout incident entre Bruxelles et Braine, en offrant une liaison horaire Braine-Mons séparée des trafics IC

Variante :

Le train IC Binche – Turnhout peut marquer un arrêt à Hal si nécessaire.

Propositions :

  • cadence des trains vers Bruxelles
Quiévrain .21
Thulin .26/.26
Hainin .29/.29
Boussu .32/.32
St-Ghislain .35/.36
Quaregnon .40/.40
Jemappes .44/.44
Mons .50/.52 .16
Jurbise .24/.25
Soignies .06/.07 .33/.34
Braine .13/.14 .40/.42 .08 .20 .50
Tubize .21/.22 .50/.51 .30/.31 .00/.01
Halle .58/.00 .18/.19 .40/.41 .10/.11
Brux.Midi .36 .09 .28 .56 .26
IC 14 IC25 S2 S2

 

  • Cadence des trains vers Mons

 

Brux.-Midi .24 .53 .30 .03 .33
Halle .01/.03 .28/.29 .50/.51
Tubize .38/.39 .10/.11 .25/.26 .55/.56
Braine-le-Cte .46/.47 .19/.21 .50/.52 .38 .09
Soignies .03/.04 .27/.28
Jurbise .36/.37
Mons .11/.13 .45
Jemappes .19/.19
Quaregnon .22/.22
St-Ghislain .25/.26
Boussu .30/.30
Hainin .33/.33
Thulin .36/.36
Quiévrain .40
IC 14 IC25 La Louvière S2 S2

 

  • Cadence du train Quévy – Braine

Quévy : .18

Genly : .23

Frameries : .26

Mons : .31/.33

Ghlin : .40

Erbisoeul : .43

Jurbise : .47/.48

Masnuy : .53

Neufvilles : .57

Soignies : .01/.02

Braine : .08     correspondances vers Bruxelles (IC 14 et S2)

 

  • Cadence du train Braine – Quévy

Braine : .55

Soignies          00/.01

Neufvilles : 06/.06

Masnuy : .10/.10

Jurbise : .15/.16

Erbisoeul : .19/.19

Ghlin : .23/23

Mons : .29/.31

Frameries : .37/.37

Genly : .40/.40

Quévy : .46

Sens Mons – Bruxelles – trains de pointe :

Quiévrain 05.49 06.58
Saint-Ghislain 05.59/06.01 07.12/07.14
Quévy 06.14 06.47 07.14
Mons 06.08/06.10 06.28/06.30 07.00/07.02 07.24 07.28/07.30 08.13
Jurbise 06.40/06.41 07.10/07.11 07.40/07.41
Soignies 06.49/06.50 07.19/07.20 07.49/07.50
Braine 06.55/06.56 07.24/07.26 07.37 07.55/07.56
Tubize 07.03/07.04 07.35/07.36 08.02/08.04
Halle 07.44/07.45 08.10/08.11
Brux.Midi 06.52 07.19 07.55 07.59 08.21 08.54
Remarques Direct 7801 7802 7741 7803 7804

 

En vert, direct sur le parcours ; en rouge, omnibus sur le parcours indiqué

Ce qui donne, pour l’heure de pointe, les passages suivants :

Quiévrain 05.21 05.49 06.21 06.58 07.21
Saint-Ghislain 05.35/

05.36

05.59/

06.01

06.35/

06.36

07.12/07.14 07.35/

07.36

Quévy 06.14 06.47 07.14
Mons 05.50/

05.52

06.08/

06.10

06.16 06.28/

06.30

06.33 06.50/

06.52

07.00/

07.02

07.16 07.24 07.28/

07.30

07.33 07.50/

07.52

08.13 08.16
Jurbise 06.24/

06.25

06.40/

06.41

06.47/

06.48

07.10/

07.11

07.24/

07.25

07.40/

07.41

07.47/

07.48

08.24/

08.25

Soignies 06.06/

06.07

06.33/

06.34

06.49/

06.50

07.00/

07.01

07.06/

07.07

07.19/

07.20

07.33/

07.34

07.49/

07.50

08.00/

08.01

08.06/

08.07

08.33/

08.34

Braine La L.

06.10

06.13/

06.14

06.20 06.40/

06.42

06.49 06.55/

06.56

07.07 La L

07.10

07.13/

07.14

07.20 07.24/

07.26

La L

07.37

07.40/

07.42

07.47 07.55/

07.56

08.07 La L

08.10

08.13/

08.14

08.40/

08.42

Tubize 06.21/

06.22

06.29/

06.30

06.50/

06.51

06.58/

06.59

07.03/

07.04

07.21/

07.22

07.29/

07.30

07.35/

07.36

07.50/

07.51

07.56/

07.57

08.02/

08.04

08.21/

08.22

08.50/

08.51

Halle 06.39/

06.40

06.58/

07.00

07.08/

07.09

07.39/

07.40

07.44/

07.45

07.58/

08.00

08.06/

08.07

08.10/

08.11

08.58/

09.00

Brux.Midi 06.30 06.36 06.56 06.52 07.09 07.24 07.19 07.30 07.36 07.56 07.55 07.59 08.09 08.24 08.21 08.30 08.36 08.54 09.09
Remarques/n° train 3405

direct

1705 S2 7800

Direct

3706 S2 7801 omnibus 3406

direct

1706 S2 7802 7741

direct

3707 S2 7803 omnibus 3406

direct

1707 7804

direct

3707

 

Sens Bruxelles –Mons – trains de pointe :

Brux-Midi 16.07 16.36 16.49 17.15 17.38
Halle 17.25/17.27
Tubize 17.03/17.04 17.32/17.33 17.51/17.52
Braine 16.27/16.29 17.12/17.13 17.41/17.42 17.59/18.01
Soignies 17.47/17.48 18.06/18.07
Jurbise 16.40/16.41 17.57/17.58 18.16/18.17
Mons 16.50/16.52 17.18/17.20 18.07/18.09 18.26/18.28
Quévy 17.05 18.21 18.41
St-Ghislain 17.30/17.32
Quiévrain 17.43
Remarques 8800 8801 8741 8802 8803

 

En vert, direct sur le parcours ; en rouge, omnibus sur le parcours indiqué

Ce qui donne, pour l’heure de pointe, les passages suivants :

Brux-Midi 15.53 16.03 16.07 16.24 16.30 16.33 16.36 16.49 16.53 17.02 17.16 17.24 17.30 17.33 17.38 17.53
Halle 16.01/

16.03

16.18/

16.19

16.50/

16.51

17.01/

17.03

17.18/

17.19

17.25/

17.27

17.50/

17.51

18.01/

18.03

Tubize 16.10/

16.11

16.25/

16.26

16.38/

16.39

16.57/

16.58

17.03/

17.04

17.10/

17.11

17.25/

17.26

17.32/

17.33

17.38/

17.39

17.55/

17.56

17.51/

17.52

18.10/

18.11

Braine 15.55 16.19/

16.21

16.38 16.27/

16.29

16.46/

16.47

16.50/

16.52

17.09 17.12/

17.13

17.19/

17.21

17.38 17.41/

17.42

17.46/

17.47

17.50/

17.52

17.52 18.09 17.59/

18.01

18.19/

18.21

Soignies 16.00/

16.01

16.27/

16.28

16.53/

16.54

Vers LVR 17.03 Vers LVR 17.27/

17.28

17.49/

17.50

17.53/

17.54

Vers LVR 17.57/

17.58

18.06/

18.07

18.27/

18.28

Jurbise 16.14/

16.15

16.36/

16.37

16.40/

16.41

17.16/

17.17

17.36/

17.37

17.58/

17.59

18.12/

18.41

18.16/

18.17

18.36/

18.37

Mons 16.36 16.29/

16.31

16.45 16.50/

16.52

17.11/

17.13

17.30/

17.32

17.18/

17.20

17.45 17.50 18.07/

18.08

18.11/

18.13

18.53/

18.54

18.26/

18.28

18.45 18.50
Quévy 16.45 17.05 17.47 18.21 19.08 18.41
St-Ghislain 16.49/

16.51

17.25/

17.26

17.30/

17.32

18.03/

18.04

18.25/

18.26

19.03/19.04
Quiévrain 17.06 17.40 17.43 18.20 18.40 19.20
Remarques/n° train 8561 40xx 3736 S2 8800 1737 3437 40xx S2 8801

direct

8741 3737 S2 85xx 8802 1738 3438 40xx S2 8803 3738 85xx

 

Quiévrain 05.21 05.49 06.21 06.58
Saint-Ghislain 05.35/

05.36

05.59/

06.01

06.35/

06.36

07.12/07.14
Quévy 06.14 06.47
Mons 04.16 04.52 05.16 05.50/

05.52

06.08/

06.10

06.16 06.28/

06.30

06.33 06.50/

06.52

07.00/

07.02

07.16 07.24
Jurbise 04.24/

04.25

05.24/

05.25

06.24/

06.25

06.40/

06.41

06.47/

06.48

07.10/

07.11

07.24/

07.25

Soignies 04.33/

04.34

05.06/

05.07

05.33/

05.34

06.06/

06.07

06.33/

06.34

06.49/

06.50

07.00/

07.01

07.06/

07.07

07.19/

07.20

07.33/

07.34

Braine 04.40/

04.42

05.13/

05.14

05.20 05.40/

05.42

05.49 La L.

06.10

06.13/

06.14

06.20 06.40/

06.42

06.49 06.55/

06.56

07.07 La L

07.10

07.13/

07.14

07.20 07.24/

07.26

La L

07.37

07.40/

07.42

07.47
Tubize 04.50/

04.51

05.21/

05.22

05.29/

05.30

05.50/

05.51

05.58/

05.59

06.21/

06.22

06.29/

06.30

06.50/

06.51

06.58/

06.59

07.03/

07.04

07.21/

07.22

07.29/

07.30

07.35/

07.36

07.50/

07.51

07.56/

07.57

Halle 04.58/

05.00

05.39/

05.40

05.58/

06.00

06.08/

06.09

06.39/

06.40

06.58/

07.00

07.08/

07.09

07.39/

07.40

07.44/

07.45

07.58/

08.00

08.06/

08.07

Brux.Midi 05.09 05.36 05.56 06.09 06.24 06.30 06.36 06.56 06.52 07.09 07.24 07.19 07.30 07.36 07.56 07.55 07.59 08.09 08.24
Remarques/n° train 3704 1704 S2 3705 S2 3405

direct

1705 S2 7800

Direct

3706 S2 7801 omnibus 3406

direct

1706 S2 7802 7741

direct

3707 S2

 

Quiévrain 07.21 07.48 08.21 09.21
Saint-Ghislain 07.35/

07.36

08.02 08.35/

08.36

09.35/

09.36

Quévy 07.14 07.47 08.18 09.18 10.18
Mons 07.28/

07.30

07.33 08.01 07.50/

07.52

08.13 08.16 08.31/

08.33

08.50/

08.52

09.16 09.31/

09.33

09.50/

09.52

10.16 10.31

10.33

Jurbise 07.40/

07.41

07.47/

07.48

08.24/

08.25

08.47/08.48 09.24/

09.25

09.47/09.48 10.24/

10.25

10.47/10.48
Soignies 07.49/

07.50

08.00/

08.01

08.06/

08.07

08.33/

08.34

09.01/09.02 09.06/

09.07

09.33/

09.34

10.01/10.02 10.06/

10.07

10.33/

10.34

11.01/11.02
Braine 07.55/

07.56

08.07 La L.

08.10

08.13/

08.14

08.20 08.40/

08.42

08.49 09.08 La L.

09.10

09.13/

09.14

09.20 09.40/

09.42

09.49 10.08 La L.

10.10

10.13/

10.14

10.20 10.40/

10.42

10.49 11.08 La L.

11.10

Tubize 08.02/

08.04

08.21/

08.22

08.29/

08.30

08.50/

08.51

08.58/

08.59

09.21/

09.22

09.29/

09.30

09.50/

09.51

09.58/

09.59

10.21/

10.22

10.29/

10.30

10.50/

10.51

10.58/

10.59

Halle 08.10/

08.11

08.39/

08.40

08.58/

09.00

09.08/

09.09

09.39/

09.40

09.58/

10.00

10.08/

10.09

10.39/

10.40

10.58/

10.00

11.08/

11.09

Brux.Midi 08.21 08.30 08.36 08.54 08.56 09.09 09.24 09.30 09.36 09.56 10.09 10.24 10.30 10.36 10.56 10.09 11.24 11.30
Remarques/n° train 7803 omnibus 3407

direct

P 1707 7804

direct

P 7864 S2 3708 S2 3408

direct

1708 S2 3709 S2 3409

direct

1709 S2 3710 S2 3410

direct

 

Quiévrain 10.21 11.21 12.21 13.21
Saint-Ghislain 10.35/

10.36

11.35/

11.36

12.35/

12.36

13.35/

13.36

Quévy 11.18 12.18 13.18 14.18
Mons 10.50/

10.52

11.16 11.31/

11.33

11.50/

11.52

12.16 12.31/

12.33

12.50/

12.52

13.16 13.31

13.33

13.50/

13.52

14.16 14.31

14.33

Jurbise 11.24/

11.25

11.47/11.48 12.24/

12.25

12.47/12.48 13.24/

13.25

13.47/13.48 14.24/

14.25

14.47/14.48
Soignies 11.06/

11.07

11.33/

11.34

12.01/12.02 12.06/

12.07

12.33/

12.34

13.01/13.02 13.06/

13.07

13.33/

13.34

14.01/14.02 14.06/

14.07

14.33/

14.34

15.01/15.02
Braine 11.13/

11.14

11.20 11.40/

11.42

11.49 12.08 La L.

12.10

12.13/

12.14

12.20 12.40/

12.42

12.49 13.08 La L.

13.10

13.13/

13.14

12.20 13.40/

13.42

13.49 14.08 La L.

14.10

14.13/

14.14

14.20 14.40/

14.42

14.49 15.08
Tubize 11.21/

11.22

11.29/

11.30

11.50/

11.51

11.58/

11.59

12.21/

12.22

12.29/

12.30

12.50/

12.51

12.58/

12.59

13.21/

13.22

12.29/

12.30

13.50/

13.51

13.58/

13.59

14.21/

14.22

14.29/

14.30

14.50/

14.51

14.58/

14.59

Halle 11.39/

11.40

11.58/

12.00

12.08/

12.09

12.39/

12.40

12.58/

13.00

13.08/

13.09

12.39/

12.40

13.58/

14.00

14.08/

14.09

14.39/

14.40

14.58/

15.00

15.08/

15.09

Brux.Midi 11.36 11.56 12.09 12.24 12.30 12.36 12.56 13.09 13.24 13.30 13.36 12.56 14.09 14.24 14.30 14.36 14.56 15.09 15.24
Remarques/n° train 1710 S2 3711 S2 3411

direct

1711 S2 3712 S2 3412

direct

1712 S2 3713 S2 3413

direct

1713 S2 3714 S2

 

Quiévrain 14.21 15.21 16.21 17.21
Saint-Ghislain 14.35/

14.36

15.35/

15.36

16.35/

16.36

17.35/

17.36

Quévy 15.18 16.18 17.18
Mons 14.50/

14.52

15.16 15.31

15.33

15.50/

15.52

16.16 16.31

16.33

16.50/

16.52

17.16 17.31

17.33

17.50/

17.52

18.16
Jurbise 15.24/

15.25

15.47/15.48 16.24/

16.25

16.47/16.48 17.24/

17.25

17.47/17.48 18.24/

18.25

Soignies 15.06/

15.07

15.33/

15.34

16.01/16.02 16.06/

16.07

16.33/

16.34

17.01/17.02 17.06/

17.07

17.33/

17.34

18.01/18.02 18.06/

18.07

18.33/

18.34

Braine La L.

15.10

15.13/

15.14

15.20 15.40/

15.42

15.49 16.08 La L.

16.10

16.13/

16.14

16.20 16.40/

16.42

16.49 17.08 La L.

17.10

17.13/

17.14

17.20 17.40/

17.42

17.49 18.08 La L.

18.10

18.13/

18.14

18.20 18.40/

18.42

18.49
Tubize 15.21/

15.22

15.29/

15.30

15.50/

15.51

15.58/

15.59

16.21/

16.22

16.29/

16.30

16.50/

16.51

16.58/

16.59

17.21/

17.22

17.29/

17.30

17.50/

17.51

17.58/

17.59

18.21/

18.22

18.29/

18.30

18.50/

18.51

18.58/

18.59

Halle 15.39/

15.40

15.58/

16.00

16.08/

16.09

16.39/

16.40

16.58/

16.00

17.08/

17.09

17.39/

17.40

17.58/

18.00

18.08/

18.09

18.39/

18.40

18.58/

19.00

19.08/

19.09

Brux.Midi 15.30 15.36 15.56 16.09 16.24 16.30 16.36 16.56 16.09 17.24 17.30 17.36 17.56 18.09 18.24 18.30 18.36 18.56 19.09 19.24
Remarques/n° train 3414

direct

1714 S2 3715 S2 3415

direct

1715 S2 3714 S2 3416

direct

1716 S2 3717 S2 3417

direct

1717 S2 3718 S2

 

Quiévrain 18.21 19.21 20.21
Saint-Ghislain 18.35/

18.36

19.35/

19.36

20.35/

20.36

Quévy 18.18 19.18 20.18
Mons 18.31

18.33

18.50/

18.52

19.16 19.31

19.33

19.50/

19.52

20.16 20.31

20.33

20.50/

20.52

21.16 22.16
Jurbise 18.47/18.48 19.24/

19.25

19.47/19.48 20.24/

20.25

20.47/20.48 21.24/

21.25

22.24/

22.25

Soignies 19.01/19.02 19.06/

19.07

19.33/

19.34

20.01/20.02 20.06/

20.07

20.33/

20.34

21.01/21.02 21.06/

21.07

21.33/

21.34

22.33/

22.34

Braine 19.08 La L.

19.10

19.13/

19.14

19.40/

19.42

19.49 20.08 La L.

20.10

20.13/

20.14

20.40/

20.42

20.49 21.08 La L.

21.10

21.13/

21.14

21.40/

21.42

21.49 La L.

22.10

22.40/

22.42

22.49
Tubize 19.21/

19.22

19.50/

19.51

19.58/

19.59

20.21/

20.22

20.50/

20.51

20.58/

20.59

21.21/

21.22

21.50/

21.51

21.58/

21.59

22.50/

22.51

22.58/

22.59

Halle 19.58/

20.00

20.08/

20.09

20.58/

21.00

21.08/

21.09

21.58/

22.00

22.08/

22.09

22.58/

23.00

23.08/

23.09

Brux.Midi 19.30 19.36 20.09 20.24 20.30 20.36 21.09 21.24 21.30 21.36 22.09 22.24 22.30 23.09 23.24
Remarques/n° train 3418

direct

1718 3719 S2 3419

direct

1719 3720 S2 3420

direct

1720 3721 S2 3421

direct

3722 S2

 

Brux-Midi 05.33 05.53 06.24 06.30 06.33 06.53 07.02 07.24 07.30 07.33 07.53 08.02 08.24 08.30 08.33 08.53 09.02 09.24 09.30
Halle 05/50/

05.51

06.01/

06.03

06.50/

06.51

07.01/

07.03

07.18/

07.19

07.50/

07.51

08.01/

08.03

08.18/

08.19

08.50/

08.51

09.01/

09.03

09.18/

09.19

Tubize 05.57/

05.58

06.10/

06.11

06.38/

06.39

06.55/

06.56

07.10/

07.11

07.25/

07.26

07.38/

07.39

07.55/

07.56

08.10/

08.11

08.25/

08.26

08.38/

08.39

08.55/

08.56

09.10/

09.11

09.25/

09.26

09.38/

09.39

Braine 06.09 06.19/

06.21

06.46/

06.47

06.50/

06.52

06.55 07.09 07.19/

07.21

07.38 07.46/

07.47

07.50/

07.52

07.55 08.09 08.19/

08.21

08.38 08.46/

08.47

08.50/

08.52

08.55 09.09 09.19/

09.21

09.38 09.46/

09.47

09.50/

09.52

09.55
Soignies 06.27/

06.28

06.53/

06.54

Vers LVR 07.01/

07.02

07.27/

07.28

07.53/

07.54

Vers LVR 08.01/

08.02

08.27/

08.28

08.53/

08.54

Vers LVR 09.01/

09.02

09.27/

09.28

09.53/

09.54

Vers LVR 10.01/

10.02

Jurbise 06.36/

06.37

07.15/

07.16

07.36/

07.37

08.15/

08.16

08.36/

08.37

09.15/

09.16

09.36/

09.37

10.15/

10.16

Mons 06.45 07.11/

07.13

07.29/

07.31

07.45 08.11/

08.13

08.29/

08.31

08.45 09.11/

09.13

09.29/

09.31

09.45 10.11/

10.13

10.29/

10.31

Quévy 07.46 08.46 09.46 10.46
St-Ghislain 07.25/

07.26

08.25/

08.26

09.25/

09.26

10.25/

10.26

Quiévrain 07.40 08.40 09.40 10.40
Remarques/n° train S2 3726 1727 3427 S2 3727 S2 1728 3428 S2 3728 S2 1729 3429 S2 3729 S2 1730 3430

 

Brux-Midi 09.33 09.53 10.02 10.24 10.30 10.33 10.53 11.02 11.24 12.30 11.33 11.53 12.02 12.24 13.30 12.33 12.53 13.02
Halle 09.50/

09.51

10.01/

10.03

10.18/

10.19

10.50/

10.51

11.01/

11.03

11.18/

11.19

11.50/

11.51

12.01/

12.03

12.18/

12.19

12.50/

12.51

13.01/

13.03

13.18/

13.19

Tubize 09.55/

09.56

10.10/

10.11

10.25/

10.26

10.38/

10.39

10.55/

10.56

11.10/

11.11

11.25/

11.26

11.38/

11.39

11.55/

11.56

12.10/

12.11

12.25/

12.26

12.38/

12.39

12.55/

12.56

13.10/

13.11

13.25/

13.26

Braine 10.09 10.19/

10.21

10.38 10.46/

10.47

10.50/

10.52

10.55 11.09 11.19/

11.21

11.38 11.46/

11.47

12.50/

12.52

11.55 11.09 12.19/

12.21

12.38 12.46/

12.47

13.50/

13.52

13.55 13.09 13.19/

13.21

13.38
Soignies 10.27/

10.28

10.53/

10.54

Vers LVR 11.01/

11.02

11.27/

11.28

11.53/

11.54

Vers LVR 12.01/

12.02

12.27/

12.28

12.53/

12.54

Vers LVR 13.01/

13.02

13.27/

13.28

Jurbise 10.36/

10.37

11.15/

11.16

11.36/

11.37

12.15/

12.16

12.36/

12.37

13.15/

13.16

13.36/

13.37

Mons 10.45 11.11/

11.13

11.29/

11.31

11.45 12.11/

12.13

12.29/

12.31

12.45 13.11/

13.13

13.29/

13.31

13.45
Quévy 11.46 12.46 13.46
St-Ghislain 11.25/

11.26

12.25/

12.26

13.25/

13.26

Quiévrain 11.40 12.40 13.40
Remarques/n° train S2 3730 S2 1731 3430 S2 3731 S2 1732 342 S2 3732 S2 1733 3433 S2 3733 S2

 

Brux-Midi 13.24 13.30 13.33 13.53 14.02 14.24 14.30 14.33 14.53 15.02 15.24 15.30 15.33 15.53 16.03 16.07 16.24
Halle 13.50/

13.51

14.01/

14.03

14.18/

14.19

14.50/

14.51

15.01/

15.03

15.18/

15.19

15.50/

15.51

16.01/

16.03

16.18/

16.19

Tubize 13.38/

13.39

13.55/

13.56

14.10/

14.11

14.25/

14.26

14.38/

14.39

14.55/

14.56

15.10/

15.11

15.25/

15.26

15.38/

15.39

15.55/

15.56

16.10/

16.11

16.25/

16.26

16.38/

16.39

Braine 13.46/

13.47

13.50/

13.52

13.55 14.09 14.19/

14.21

14.38 14.46/

14.47

14.50/

14.52

14.55 15.09 15.19/

15.21

15.38 15.46/

15.47

15.50/

15.52

15.55 16.09 16.19/

16.21

16.38 16.27/

16.29

16.46/

16.47

Soignies 13.53/

13.54

Vers LVR 14.01/

14.02

14.27/

14.28

14.53/

14.54

Vers LVR 15.01/

15.02

15.27/

15.28

15.53/

15.54

Vers LVR 16.00/

16.01

16.27/

16.28

16.53/

16.54

Jurbise 14.15/

14.16

14.36/

14.37

15.15/

15.16

15.36/

15.37

16.14/

16.15

16.36/

16.37

16.40/

16.41

Mons 14.11/

14.13

14.29/

14.31

14.45 15.11/

15.13

15.29/

15.31

15.45 16.11/

16.13

16.29/

16.31

16.36 16.45 16.50/

16.52

17.11/

17.13

Quévy 14.46 15.46 16.45 17.05
St-Ghislain 14.25/

14.26

15.25/

15.26

16.25/

16.26

16.49/

16.51

17.25/

17.26

Quiévrain 14.40 15.40 16.40 17.06 17.40
Remarques/n° train 1734 3433 S2 3734 S2 1735 3434 S2 3735 S2 1736 3435 40xx S2 8561 3736 S2 8800

Direct

1737

 

Brux-Midi 16.30 16.33 16.36 16.49 16.53 17.02 17.16 17.24 17.30 17.33 17.38 17.53 18.02 18.24 18.30 18.33
Halle 16.50/

16.51

17.01/

17.03

17.18/

17.19

17.25/

17.27

17.50/

17.51

18.01/

18.03

18.18/

18.19

18.50/

18.51

Tubize 16.57/

16.58

17.03/

17.04

17.10/

17.11

17.25/

17.26

17.32/

17.33

17.38/

17.39

17.55/

17.56

17.51/

17.52

18.10/

18.11

18.25/

18.26

18.38/

18.39

18.55/

18.56

Braine 16.50/

16.52

17.09 17.12/

17.13

17.19/

17.21

17.38 17.41/

17.42

17.46/

17.47

17.50/

17.52

17.52 18.09 17.59/

18.01

18.19/

18.21

18.38 18.46/

18.47

18.50/

18.52

18.55 19.09
Soignies Vers LVR 17.03 Vers LVR 17.27/

17.28

17.49/

17.50

17.53/

17.54

Vers LVR 17.57/

17.58

18.06/

18.07

18.27/

18.28

18.53/

18.54

Vers LVR 19.01/

19.02

Jurbise 17.16/

17.17

17.36/

17.37

17.58/

17.59

18.12/

18.41

18.16/

18.17

18.36/

18.37

19.15/

19.16

Mons 17.30/

17.32

17.18/

17.20

17.45 17.50 18.07/

18.08

18.11/

18.13

18.53/

18.54

18.26/

18.28

18.45 18.50 19.11/

19.13

19.29/

19.31

Quévy 17.47 18.21 19.08 18.41 19.46
St-Ghislain 17.30/

17.32

18.03/

18.04

18.25/

18.26

19.03/19.04 19.25/

19.26

Quiévrain 17.43 18.20 18.40 19.20 19.40
Remarques/n° train 3437 40xx S2 8801

direct

8741 3737 S2 85xx 8802 1738 3438 40xx S2 8803 3738 85xx S2 1739 3439 S2

 

Brux-Midi 18.53 19.02 19.24 19.30 19.33 19.53 20.24 20.30 20.33 20.53 21.24 21.30 21.33 21.53 22.24 22.30 22.33 22.53 23.24 23.53
Halle 19.01/

19.03

19.18/

19.19

19.50/

19.51

20.01/

20.03

20.50/

20.51

21.01/

21.03

21.50/

21.51

22.01/

22.03

22.50/

22.51

23.01/

23.03

00.01/

00.03

Tubize 19.10/

19.11

19.25/

19.26

19.38/

19.39

19.55/

19.56

20.10/

20.11

20.38/

20.39

20.55/

20.56

21.10/

21.11

21.38/

21.39

21.55/

21.56

22.10/

22.11

22.38/

22.39

22.55/

22.56

23.10/

23.11

23.38/

23.39

00.10/

00.11

Braine 19.19/

19.21

19.38 19.46/

19.47

19.50/

19.52

19.55 20.09 20.19/

20.21

20.46/

20.47

20.50/

20.52

21.09 21.19/

21.21

21.46/

21.47

21.50/

21.52

21.09 22.19/

22.21

22.46/

22.47

22.50/

22.52

23.09 23.19/

23.21

23.46/

23.47

00.19/

00.21

Soignies 19.27/

19.28

19.53/

19.54

Vers LVR 20.01/

20.02

20.27/

20.28

20.53/

20.54

Vers LVR 21.27/

21.28

21.53/

21.54

Vers LVR 22.27/

22.28

22.53/

22.54

Vers LVR 23.27/

23.28

23.53/

23.54

00.27/

00.28

Jurbise 19.36/

19.37

20.15/

20.16

20.36/

20.37

21.36/

21.37

22.36/

22.37

23.36/

23.37

00.36/

00.37

Mons 19.45 20.11/

20.13

20.29/

20.31

20.45 21.11/

21.13

21.45 22.11/

22.13

22.45 23.11/

23.13

23.45 00.11/

 

00.45
Quévy 20.46
St-Ghislain 20.25/

20.26

21.25/

21.26

22.25 23.25
Quiévrain 20.40 21.40
Remarques/n° train 3739 S2 1740 3440 S2 3740 1741 3441 S2 3741 1742 3442 S2 3742 1743 3443 S2 3743 1744 3744