Tubize « Smart city »

Tubize « Smart city »

Fablab, espace co working, accessibilité des technologies, partage, communication tous ces projets peuvent transformer Tubize en Smart city.

Une ville peut aujourd’hui se qualifier de « smart city » si elle se développe durablement en répondant aux besoins des citoyens, des entreprises, des institutions et en gérant au mieux ses ressources tout en s’appuyant sur une utilisation réfléchie des technologies de l’information et de la communication.

Création d’une fablab

Une fablab est le lieu de rencontre et de travail pour des personnes (entrepreneurs, créateurs, citoyens, élèves et étudiants) qui souhaitent mettre en commun des technologies telles que les imprimantes 3D, les découpeuses au laser, les logiciels de conception faciles à utiliser.

Barcelone est un exemple intéressant car la ville propose de mettre en place un fablab dans chaque quartier, soit 50 fablabs.

Il est possible de créer ce genre d’espace sur Tubize et pouvoir créer des emplois.  Ce genre de projets peut permettre de créer les emplois du 21ème siècle.

Un espace coworking

Le coworking est un type d’organisation du travail qui regroupe deux notions : un espace de travail partagé, mais aussi un réseau de travailleurs encourageant l’échange et l’ouverture.

Le coworking est un type d’organisation du travail qui regroupe deux notions : un espace de travail partagé, mais aussi un réseau de travailleurs encourageant l’échange et l’ouverture.

L’idée à l’origine est de permettre aux travailleurs indépendants de ne pas rester isolés chez eux et de pouvoir trouver, dans ce lieu et à travers ce réseau, un espace de socialisation propre à l’entreprise.

Un espace public numérique

Un espace public numérique (EPN) est une structure d’accueil du public proposant des initiations et formations à l’Internet et à l’informatique ainsi qu’un accès à l’Internet. Ces EPN ont pour vocation de réduire la fracture numérique en terme d’accès et d’usages.

Des vélos et des voitures partagés

Il y a trop de voitures ou vélo qui n’ont pas un usage régulier.  Il faudrait pouvoir proposer une alternative ce qui améliorerait la mobilité et les problèmes de parking.

Communication numérique communale

Permettre un accès facile aux informations communales, une meilleure communication des événements.  Il faut faire passer Tubize dans l’ère numérique.

Un signalement des problèmes

Depuis quelques années, plusieurs applications ont vu le jour pour la gestion des problèmes dans l’espace public.   Celle-ci permettent via un site en ligne ou pour smartphone de signaler, éventuellement en joignant une photo, des incidents constatés sur les routes tels que revêtement avec affaissement ou dégradé, trou, signalisation avec marquage effacé, feu ou éclairage public défectueux, panneau abîmé ou illisible, dépôt sauvage…

Si vous avez des idées pour faire de Tubize une ville plus « astucieuse », soumettez-là en commentaires! Ces idées seront examinées, discutées et pourraient devenir les projets de la smart city de demain.

 

https://tubize.ecolo.be/35-actions-pour-une-economie-innovante/

https://betterstreet.org/

Échec du plan de mobilité à la gare de Tubize

Échec du plan de mobilité à la gare de Tubize

En 2014, la SNCB nous sortait son grand plan de mobilité qui devait améliorer les services.  Les navetteurs avaient déjà l’impression de l’échec de ce plan, les chiffres le confirment.

En 2007, nous avions 3580 navetteurs en moyenne par jour.

En 2014, avant le lancement du plan nous étions à 3490 navetteurs en moyenne par jour.

En 2016, il n’y a plus que 3017 navetteurs par jour.  C’est à dire 15 % de navetteurs en moins en 2 ans.

Quand on sait que la population Tubizienne est en augmentation ces chiffres prouvent la faillite du plan de mobilité.

Ne chercher plus la raison du rond point bouché quand plus de 500 personnes choisissent leur voiture chaque jour à la place du train.

Communiqué de presse d’Ecolo Brabant Wallon : Posons nous et trouvons une solution pour l’avenir de l’hôpital

Communiqué de presse d’Ecolo Brabant Wallon : Posons nous et trouvons une solution pour l’avenir de l’hôpital

Pour Ecolo Bw, le transfert de lits de l’hôpital de Tubize vers celui de Nivelles ainsi que la suppression de certains services dans ces deux infrastructures est une mesure précipitée. Elle doit être suspendue et faire l’objet d’une réelle réflexion dans le cadre du projet Zenith.

Le groupe Jolimont a lancé il y a quelques semaines un plan de restructuration de ses activités hospitalières. Cette situation est la conséquence des réformes voulues par Mme De Block au fédéral, mais aussi de la politique de M. Prévot à la Région wallonne. En signant l’arrêté autorisant le transfert de lits de l’hopital de Tubize vers celui de Nivelles, le ministre Prévot a considérablement accéléré une série de décisions dont les conséquences sont lourdes pour les habitants de l’ouest du Brabant wallon.

Si, à l’avenir, une grande structure hospitalière devait voir le jour dans l’ouest du Brabant wallon (projet Zenith), nous plaidons pour le maintien des structures actuelles durant la période transitoire. Et pour un véritable travail de réflexion quant aux besoins en termes de santé et sur le choix du lieu de la future grande structure hospitalière.

Pour Ecolo, la suppression du SMUR de Tubize créerait des zones dans lesquelles il serait impossible pour un autre SMUR d’intervenir endéans les 15 minutes imposées par la loi. La sécurité des citoyens ne serait donc pas garantie. Quant à la disparition de la maternité et du service de pédiatrie à Nivelles, il est évident que cela plonge des familles dans l’incertitude, ce qui est inacceptable.

Nous demandons un moratoire, en application du principe de standstill, durant lequel aucune structure ne sera fermée. Au cours de cette période, outre le maintien des structures existantes, nous demandons qu’un réel travail de réflexion se fasse sur les besoins de santé en Brabant wallon, et ce, sous l’angle des bassins de vie. Selon le ministre Prévot : « Si les hôpitaux conservent une entière liberté dans les choix liés à leur stratégie de développement, ils seront dorénavant invités à programmer leur développement en adéquation avec les besoins réels en matière de soins de santé et à réfléchir à une meilleure articulation de leurs activités dans un esprit de synergie ». Pour joindre la parole aux actes, Ecolo lui demande d’appliquer les principes qu’il a lui-même édictés.

Véronique de Brouwer, Siska Gaeremyn et Youri Caels
Coprésidents régionaux

http://www.dhnet.be/regions/brabant/tubizenivelles-ecolo-veut-une-reelle-reflexion-sur-les-hopitaux-58ac66b4cd7073b7f14b5046

http://www.tvcom.be/article/info/politique/hopitaux-de-tubize-et-nivelles-ecolo-bw-demande-un-moratoire_19309_89.html

Saint Valentrain

Saint Valentrain

Cette année, la locale Ecolo a accueilli Marcel Cheron député fédéral et pascal Rigot Echevin à Nivelles pour la saint Valentrain.  Il était question de la problématique de la gare de Tubize.  En effet, plusieurs interpellations (pétitions, question parlementaire, demande de rendez vous) du ministre Bellot sont restés sans réponse pour le moment ou en tout cas sans vision d’avenir pour la gare.  Nous continuons avec les usagers de la gare de maintenir la pression sur le ministre.  nous espérons qu’ils puissent situer Tubize sur une carte et lui donner toute sa valeur.

http://www.lavenir.net/cnt/dmf20170214_00959885/saint-valentrain-pour-la-gare-de-tubize-tous-les-indicateurs-sont-dans-le-rouge

http://www.dhnet.be/regions/brabant/le-brabant-wallon-est-immobilise-58a38a39cd703b981539ad97

http://www.lesoir.be/1440575/article/actualite/regions/brabant-wallon/2017-02-15/tubize-ecolo-veut-relancer-mobilite-en-bw

http://www.tvcom.be/article/info/politique/saint_valentrain_y_ecolo_denonce_l_aoimmobilite_politique-19258-999-89.html